Goodall Viper
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Goodall Viper Convertible

GOOVIPC
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30 636,03 CHF TTC

Goodall Viper

Avec près de 30 années d'expérience dans le design de catamaran de sport ainsi que l'utilisation des derniers software, le VIPER se devait d'être le catamaran Haute performance pour les équipages trop léger pour faire du F18! Idéal pour les équipages mixte et jeune, ce bateau est léger et dynamique dans tous les aspects...

Le Goodall Viper est sans aucune doute le catamaran de 5m (16 pieds) le plus rapide et le plus facile à faire aller vite de la planète! Dès son lancement il a quasiment tout gagné et sur tous les continents! Par contre dans sa vertion Convertible, vous avez en plus la possibilité de voler avec votre Super Viper!

The Goodall VIPER is the ultimate sports car

Avec près de 30 années d'expérience dans le design de catamaran de sport ainsi que l'utilisation des derniers software, le VIPER se devait d'être le catamaran Haute performance pour les équipages trop léger pour faire du F18!

Idéal pour les équipages mixte et jeune, ce bateau est léger et dynamique dans tous les aspects. Il vous impressionnera par sa vitesse et sa facilité d'utilisation normalement réservé catamaran plus grand. Le VIPER est polyvalent, retirer lui son foc et profiter de grand ride en solitaire!

Le Catamaran Polyvalent

Le VIPER est une class reconnue par WS (World Sailing, anciennement ISAF) et répond a la règle des one design mais il peut également être utiliser dans la box rule des F16!

Sa construction en Epoxy le rends durable, résistant et rigide. Son pont en EVA vous procurera un excellent grip et assurera à l'équipage de pouvoir se déplacer rapidement et en toute sécurité sur la plateforme!

Les dérives fines et a haut rendement permettent des près très haut et réduisent la trainée, associées à un foc entièrement latté monté sur auto-vireur, un mât aile et une GV parfaitement adaptée à ce dernier vous procurera sans aucun doute de grands avantages sur l'eau!

Son gréement est probablement le plus aboutis et le plus efficace, avec son profile parfaitement adapté aux poids légers, il répondra présent dans quasiment toutes les conditions!

Fast, light and responsive

Avec un bateau à aux rendements, on à besoin d'un total contrôle! Non seulement les safrans à faible trainées permettent d'avoir une excellente tenu de barre à haute vitesse, mais ils sont parfaitement manœuvrant dans le vent léger et sur les lignes de départ!

L'accastillage et la préparation du VIPER avec son cunningham 16:1, son palan de GV Harken 10:1 ainsi que tout l'équipement Harken permettent des réglages très fin et super facile pour les équipages léger.

Vous souhaitez être devant... pas de doutes c'est le VIPER que vous avez besoin!

Charactéristiques Principales

  • Classe reconnue WS (ex-ISAF)
  • Coques Volumineuse / peut de trainée
  • Coques en Fibre de verre Epoxy
  • Gréement très travaillé et performant
  • Dérives haute densité augmente l'effet lift et l'angle au près
  • Bord de Fuite Carbone sur les foils augmente la durabilité
  • Plateforme surper rigide
  • Options customisable
  • Accastillage 100% Harken!

Accastillage Standard

  • Set de dérives droites pour être class legal
  • Set de dérives Foiling et Elevateur pour safrans (a visser)
  • Sets de bouchons de puits de dérives pour éviter de prendre des packets d'eau!
  • Pont en EVA Progrip
  • Stick Carbone super léger
  • Tension Losange par un boulon
  • Ajustement Rapide Rotation Mât
  • Cunningham GV 16:1
  • Palan GV Harken 10:1
  • Kit de Bouts haut de gamme
  • Drisse Spi dégressive
  • GV Pentex avec lattes Fibrefoam
  • Foc Pentex lattés
  • Foot straps
  • Housses de Safrans et Dérives

Extra

  • Trapèzes Ajustable
  • Taud de Trampoline ou Intégrale
  • Taud d'avaleur de spi
  • Bers de Parking
  • Mise à l'eau

Options

  • GV et Foc Couleur SailDot.png
  • Trampoline Couleur TrampDot.png
  • Spinnaker Couleur SpinDot.png
Longueur (cm) :
500
Equipage (max):
4
Longueur Mât (cm) :
850
Surface GV (Mât Inclus) m²:
15
Surface Foc (m²) :
3.7
Surface Spi (m²) :
17.5
Poids Bateau (kg) :
129
Homologation CE :
C3/D4
Matière(s):
Fibre de Verre Epoxy
Construction Safran :
Epoxy Carbon Infusion
Construction Dérive :
Epoxy Carbon Infusion
Construction Mât :
Aluminium
Niveau Equipage:
Sport to Racer
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